BALTIMORA (AP) – Una nave mercantile ha perso potenza e si è schiantata contro un importante ponte a Baltimora martedì mattina, cancellando la campata in pochi secondi e precipitando nel fiume con un tuffo terrificante che sconvolgerà un importante porto marittimo per mesi. Sei persone risultano disperse e presumibilmente morte.
L’equipaggio della nave ha emesso una chiamata di soccorso pochi minuti prima dello schianto Francis Scott Chiave Il ponte aiuta le autorità a controllare il traffico veicolare, ha affermato il governatore del Maryland.
Quella nave Colpite uno dei supporti del ponte, fa crollare la struttura come un giocattolo. Parte della campata poggiò sulla prua della nave e prese fuoco.
Il governatore del Maryland Wes Moore ha detto che la nave si è diretta verso il ponte a una “velocità molto, molto elevata”, dando agli agenti abbastanza tempo per impedire alle auto di attraversare il ponte.
“Queste persone sono eroi”, ha detto Moore. “Hanno salvato vite umane ieri notte.”
Il ponte lungo 2,6 km, che lo scorso anno ha utilizzato 12 milioni di veicoli, è stato distrutto nel cuore della notte, molto prima dell’intenso tragitto mattutino.
Il segretario statale ai trasporti Paul Wiedefeldt ha detto che le sei persone, ancora disperse, facevano parte di una squadra di costruzione che riempiva le buche nel ponte.
Considerata la profondità dell’acqua e la durata dell’incidente, si presumeva che i lavoratori fossero morti, ha detto martedì pomeriggio un dirigente dell’azienda che impiegava i lavoratori.
Geoffrey Pritzker, vicepresidente esecutivo di Brawner Builders, ha detto che le squadre stavano lavorando sulla campata centrale del ponte quando è crollato. Nessun corpo è stato recuperato e i soccorritori hanno continuato le ricerche fino al tardo pomeriggio.
“È stato del tutto inaspettato”, ha detto Pritzker. “Non sappiamo cos’altro dire. Siamo molto orgogliosi della sicurezza e abbiamo coni, segnali, luci, barriere e bandiere.
Jesus Campos, che ha lavorato sul ponte per la Brawner Builders e conosceva la squadra, ha detto che gli era stato detto che stavano riposando e che alcuni erano seduti nei loro camion quando il ponte è crollato.
“Un mese fa, sapevo di essere lì, sapevo com’era quando passavano i trailer”, ha detto Campos. “Immagina di conoscere la caduta. È così difficile. Non si sa cosa fare.”
I soccorritori hanno tirato fuori dall’acqua 2 persone. Una persona è stata medicata in ospedale e dimessa diverse ore dopo. Anche diversi veicoli sono finiti nel fiume, anche se le autorità non credono che ci fosse nessuno all’interno.
“Sembrava uscito da un film d’azione”, ha detto il sindaco di Baltimora Brandon Scott, aggiungendo che era “incredibilmente tragico”.
Secondo il primo soccorritore del traffico radio della Maryland Transportation Authority, un centralinista della polizia ha chiamato poco prima del crollo che una nave aveva perso il timone e ha chiesto agli agenti di fermare tutto il traffico sul ponte. Broadcastify.com Archivio.
Un agente che ha fermato il traffico ha comunicato via radio che avrebbe attraversato il ponte per allertare i lavoratori edili. Ma pochi secondi dopo, un ufficiale frenetico ha detto: “L’intero ponte è crollato. Comincia, comincia chiunque, tutti… Tutto il ponte crolla.
Su un canale radio separato per i lavoratori della manutenzione e quelli edili, una persona ha detto che le autorità stavano fermando il traffico perché una nave aveva perso il timone. Non vi fu alcun ordine di evacuazione e dopo 30 secondi il ponte crollò e il canale tacque.
Dal 1960 al 2015 sono stati 35 Il grande ponte sta crollando Secondo la World Association for Water Transport Infrastructure, in tutto il mondo a causa di collisioni di navi o imbarcazioni.
Declino Fermare la spedizione nel porto di Baltimora, un importante snodo marittimo, creerà sicuramente un incubo logistico sulla costa orientale per mesi, se non anni. L’incidente causerà anche interruzioni al traffico merci e passeggeri.
“Perdere questo ponte devasterebbe l’intera regione, l’intera costa orientale”, ha affermato il senatore dello stato del Maryland. Ha detto Johnny Ray Salling.
Il ministro dei trasporti Pete Buttigieg, parlando in una conferenza stampa vicino al sito, ha detto che è troppo presto per stimare quanto tempo ci vorrà per liberare il canale, che è profondo circa 50 piedi (15 metri).
“Non conosco un ponte costruito per resistere all’impatto diretto di una nave di queste dimensioni”, ha detto.
Synergy Marine Group – che gestisce la nave, conosciuta come Dally – ha confermato che la nave ha colpito il molo del ponte intorno all’1:30 mentre era sotto il controllo di uno o più piloti, esperti locali che aiutano a navigare in sicurezza in mare. e fuori. Porti. La nave è di proprietà di Grace Ocean Private Limited.
Synergy ha detto che tutti i membri dell’equipaggio e i due piloti a bordo sono stati ritrovati e non ci sono stati feriti.
La giornalista di AP Donna Warder riferisce della ricerca delle vittime in seguito al crollo del ponte di Baltimora.
Il governatore ha detto che la nave si muoveva a 8 nodi, circa 9 mph (14,8 km/h).
Si potevano vedere i resti mozzati del ponte sollevarsi sopra la superficie dell’acqua. La rampa d’accesso terminava bruscamente dove un tempo iniziava la campata.
Il capo dei vigili del fuoco in pensione di Baltimora, Donald Heinbuch, ha detto di essere rimasto sorpreso da un profondo rombo che ha scosso la sua casa per diversi secondi. “Sembrava un terremoto”, ha detto.
Guidò fino alla riva del fiume e non poteva credere a quello che vide.
“La nave era lì, il ponte era nell’acqua, era come se fosse esploso”, ha detto.
Il ponte attraversa il fiume Patapsco all’ingresso di un porto trafficato che conduce alla baia di Chesapeake e all’Oceano Atlantico. Il ponte, inaugurato nel 1977, prende il nome Autore di “The Star-Spangled Banner”.
Wiedefeld ha affermato che tutte le spedizioni in entrata e in uscita dal porto saranno sospese fino a nuovo avviso, sebbene la struttura rimanga aperta ai camion.
Il presidente Joe Biden ha detto che intende trasferirsi a Baltimora e vuole che il governo federale copra l’intero costo della ricostruzione.
“Ci vorrà del tempo”, ha detto Biden.
Secondo i dati di Marine Traffic, Daly era in viaggio da Baltimora a Colombo, nello Sri Lanka, e volava sotto bandiera di Singapore. La nave portacontainer è lunga circa 300 metri (985 piedi) e larga circa 48 metri (157 piedi), secondo il sito web.
Secondo il sistema informativo di spedizione Equasis, gli ispettori hanno riscontrato un problema con il motore della Daly a giugno, ma una recente ispezione non ha rilevato difetti.
La compagnia di navigazione danese Maersk ha dichiarato di aver noleggiato la nave.
L’anno scorso, il porto di Baltimora ha movimentato 52,3 milioni di tonnellate di merci straniere per un valore di 80 miliardi di dollari, ha affermato lo stato.
Il capo di una società di gestione della catena di fornitura ha affermato che gli americani dovrebbero aspettarsi una carenza di merci a causa degli effetti del declino del trasporto marittimo di container e degli autotrasporti sulla costa orientale.
“Il porto di Baltimora non sarà l’unico ad essere interessato”, ha affermato Ryan Peterson, amministratore delegato di Flexport.
Poiché Baltimora non è un porto importante per le navi portacontainer, il declino non influenzerà il commercio globale, ma le sue strutture sono importanti quando si tratta di merci come attrezzature agricole e automobili, ha affermato Judah Levin, capo della ricerca globale. Sito di prenotazione merci Freightos.
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Hanno contribuito a questo rapporto giornalisti dell’Associated Press da tutto il mondo, tra cui Sarah Brumfield, Rebecca Santana, Jake Offenhartz, Joshua Goodman, Ben Finley, Claudia Lauer, Brian Witte, Juliet Linderman, David McHugh, John Seewer, Michael Kunzelman e Mike Catalini.
