Il capo di Tesla, Elon Musk, ha presentato giovedì il tanto atteso robotaxi dell’azienda, Cybercab, ai Warner Bros. Studios di Burbank, in California. la sera
Il veicolo dall’aspetto futuristico, con due porte a forma di ala e senza pedali o volante, ha depositato Musk di fronte a un pubblico desideroso di ascoltare i dettagli su un progetto che considera chiave per il prossimo capitolo di Tesla.
All’evento, intitolato “We, the Robot”, il multimiliardario ha ribadito il suo punto di vista secondo cui i veicoli a guida autonoma sono più sicuri dei veicoli a guida umana e potrebbero far guadagnare denaro ai proprietari noleggiandoli per delle corse.
Ma la sua previsione secondo cui la produzione presso CyberCap sarebbe iniziata “prima del 2027” ha sollevato dubbi sul fatto che Musk avrebbe ancora una volta superato la sua scadenza per fornire un veicolo completamente a guida autonoma in grado di competere con rivali come Waymo di proprietà di Alphabet.
“Tendo ad essere ottimista riguardo ai tempi”, ha detto durante l’evento, parlando del Cybercab, che costerà meno di 30.000 dollari (23.000 sterline).
Musk ha anche affermato che si aspetta che la tecnologia “completamente autonoma e senza supervisione” sarà disponibile nei modelli Tesla Model 3 e Model Y il prossimo anno in Texas e California.
Ma tale approvazione non è garantita.
“Si tratta di un enorme pezzo di metallo che circola sulle strade ad alta velocità, quindi i problemi di sicurezza sono grandi”, ha affermato Samitha Samaranayake, professore associato di ingegneria alla Cornell University.
Le ambizioni di guida autonoma di Tesla si basano su telecamere più economiche rispetto ai sensori radar e lidar (rilevamento e rilevamento della luce) che costituiscono la spina dorsale tecnologica di molti veicoli della concorrenza.
Tesla prevede di utilizzare l’intelligenza artificiale (AI) addestrata dai dati grezzi che raccoglie da milioni di suoi veicoli per insegnare alle sue auto a guidare.
Ma la comunità di ricerca “non è convinta di poter fornire le garanzie di sicurezza in stile Tesla che desideriamo”, ha affermato Samaranayake.
Il progetto cybercabe sta subendo ritardi a causa di Uscirà ad agosto.
Quest’estate, In un post su X In precedenza su Twitter, Musk aveva affermato che l’attesa era dovuta a modifiche al design che considerava importanti.
Nel frattempo, robotaxi concorrenti stanno già operando su alcune strade americane.
Tesla è pronta a registrare il suo primo calo nelle vendite annuali mentre i rivali si accumulano nel mercato dei veicoli elettrici, anche se le vendite diminuiscono.
Nonostante questo scenario cupo, l’evento di martedì si è concluso con robot danzanti che servivano bevande al pubblico.
Musk ha presentato un altro prototipo di “Robovan”, che potrebbe trasportare fino a 20 passeggeri alla volta.
L’elegante navetta “potrebbe essere il mezzo di trasporto di Tesla per gli anni a venire”, ha affermato Dan Ives, amministratore delegato di Wedbush Securities, presente all’evento.
Un altro analista ha affermato che l’evento è sembrato un passo indietro nel via della memoria.
“Musk ha svolto un lavoro straordinario immaginando un futuro migliore per i trasporti che promette di liberare il nostro tempo e aumentare la sicurezza”, ha affermato Jessica Caldwell, responsabile degli insight di Edmonds.
Ma la svolta positiva non ha messo in ombra l’ambizione per la timeline che Musk ha condiviso martedì sera.
“Ci sono molte domande su come raggiungere questo obiettivo da un punto di vista pratico”, ha aggiunto Caldwell.
L’impiego dei robotaxi da parte di auto senza conducente gestite da una filiale della General Motors ha subito battute d’arresto. La nave attraccò a San Francisco Dopo che un pedone cade.
Ma il campo continua ad espandersi. Dai Ha detto All’inizio di ottobre, Hyundai aggiungerà lo Ioniq 5 alla sua flotta di robotaxi dopo che i veicoli saranno stati sottoposti a test su strada con la tecnologia dell’azienda.
Il gigante del ride-hailing Uber sta cercando di aggiungere più veicoli autonomi alla sua flotta per espandere le sue opzioni di consegna e ridesharing per i clienti.
È dichiarato Un’alleanza pluriennale con lo sviluppatore di auto senza conducente Cruz in agosto.
C’è anche il colosso tecnologico cinese Baidu è segnalato La sua divisione robotaxi, Apollo Go, si sta espandendo oltre la Cina, con veicoli che operano in più città.
